RVL2501

魏周超

中国地质大学（武汉）

多源激励下高速列车轮轨系统的非光滑动力学研究

RVL2502

钱华明

电子科技大学

复杂载荷作用下高速列车齿轮箱的高效率高精度疲劳寿命预测模型及时变可靠性评估方法

RVL2503

江兰馨

四川大学

碳纤维复合材料磁悬浮车体疲劳强度评估与可靠性研究

RVL2504

袁康博

西北工业大学

高速铁路轮轨钢冲击疲劳损伤机制与寿命预测模型研究

RVL2505

施以旋

武汉大学

基于高精度点云轮轨接触的高铁车辆动力学性能研究

RVL2506

邢世柱

大连海事大学

基于应变能密度法的焊趾打磨延寿量化评估方法研究

RVL2507

王志强

石家庄铁道大学

修正黏滑机制诱发钢轨波磨演化过程的时变区间多尺度分析方法

RVL2508

昌超

华东交通大学

高速列车道岔区段车体异常抖动机理及控制研究

RVL2509

李玉如

河南科技大学

多源数据融合的高速动车组轴箱轴承故障诊断与剩余寿命预测研究

RVL2510

周锋

长沙草榴

全速域永磁同步牵引电机无位置传感器预测控制研究

RVL2511

赵慧敏

中国民航大学

基于稀疏深度网络的高速列车轴箱轴承性能智能评估方法研究

RVL2512

胡啸

兰州交通大学

更高速度下高铁隧道音爆特征及能量等级评估方法

RVL2513

张涛

大连交通大学

地铁曲线减振轨道轮轨黏着特性及磨耗研究

RVL2514

孙建锋

浙江师范大学

高速动车组蛇行稳定性劣化机理及迁移诊断研究

RVL2515

鲁志文

武汉科技大学

全场位移驱动的高速重载铁路货车轮轴裂纹诊断及动态扩展机理研究

RVL2516

王玉魁

兰州交通大学

轨枕式减振轨道动力学响应特征及弹性支撑体系优化